Анализ ДТП травматизма за 2016 год

За 9 месяцев 2016 года на дорогах г. Сыктывкара зарегистрировано 51 дорожно-транспортных происшествия, в которых 54 детей получили травмы различной степени тяжести. За аналогичный период прошлого года произошло 44 ДТП, в которых 49 детей пострадали. Кроме того, за январь-сентябрь 2016 года зарегистрировано 12 ДТП, в которых пострадали 12 подростков в возрасте 16-18 лет и один погиб.

Из 53 пострадавших: 34– мальчика, 20– девочек.

  • Количество ДТП и пострадавшие по категории участников дорожного движения:
  • пешеходы - 24-0-24, из них по вине - 12;
  • пассажиры - 21-0-24, из них 2 пассажира не были пристегнутыми ремнем безопасности, 1
  • пассажир мопеда, 1 пассажир автобуса;
  • велосипедисты - 6-0-6, из них по вине 5-0-5;
  • скутеристы (мопед) - 0;
  • водители а/м - 0.

Причины ДТП, произошедшие по вине детей:

  • переход проезжей части вне пешеходного перехода - 5;
  • неожиданный выход на проезжую часть перед близко идущим ТС - 4;
  • переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора - 1;
  • неосторожные действия в дворовой территории - 2;
  • нарушение правил езды на велосипеде (мопеде) - 5.

Выводы:

  1. Наиболее аварийно-опасные часы - 16.00 до 18.00 и с 18.00 до 20.00 зарегистрировано по 10 ДТП.
  2. Возраст детей, в котором наиболее часто дети попадают в ДТП - с 8-10 лет 11 ДТП.
  3. Пик ДТП с участием несовершеннолетних приходится на четверг - 13 ДТП, пятница и вторник по 10 ДТП.
  4. Чаще всего дети страдают в ДТП в качестве пешеходов. Основными причинами ДТП с участием детей-пешеходов является переход проезжей части вне пешеходного перехода, а также неосторожные действия в дворовой территории.
  5. Наблюдается рост ДТП с участием велосипедистов, в каждом случае усматривается неосторожное поведение детей на проезжей части дороги. Чаще всего дети-велосипедисты получают травмы в виду пересечения проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись.
  6. Дети-пассажиры получили травмы в 21 ДТП, из них в 2 ДТП 2 детей перевозились с нарушением правил дорожного движения, т.е. в момент ДТП 2 пассажира не были пристегнуты ремнем безопасности и 1 передвигался на мопеде без использования мотошлема.

Подробности читайте в файле для скачивания: Дифференцированный анализ детского дорожно-транспортного травматизма за 9 месяцев 2016 года